關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
堵車點的很多問題和持續改善建立
松江北部位置經濟性很大活潑，小轎車國道從車墩體現了新橋繞城高速入口通道路段的，白夜里均產生大量車水馬龍進行，總是到現在是松江北部最塞車的兩條路，升降班高峰時段這段時間內，往往塞車特別。
一、新汽車鐵路橋的正上方是沈海高，從而可以改善新汽車鐵路橋的駛入，2012年高正右下方的雙重非清障車車道建設完工。但在建設完工后接下來幾條難題始終都有。
1. 南樂路自新片段草坪燈有，從未有過亮過，人駛入時，人身安全危險因素較多。（如同2.3）
2. 在買新車機耕路書林交叉了路口，砌新一堵墻，打斷了公路下的雙項非機高鐵車道，民眾不應不逆向行駛確認交叉了路口，非機高鐵車主動擠壓，事故原因嚴重。
二、車子機耕路南樂路丁字街口處，橫豎班巔峰車次序很亂，因報關6號口旅行的左拐此車需過1個街口處，且黑色禁停線時常被右轉彎此車占用率，時常引起交通堵塞不堪，特提議下列：
1.海關網東北大側圍墻欄桿南移，開闊南樂路寶馬車子高速公路網岔十字路口部分路段，增長一跟人行橫道，作左拐表識。增長寶馬車子高速公路網南樂岔十字路口范圍向交通信號燈指令。
2.南樂路出境1號口茶色網格線處另裝交行指示燈協同，或增建網上眼，促使配送車輛良好停放，以化解交行各種壓力。
昆明市松江區人艮市政府
關羽市二十屆人大常委會三遍年會0920號
帶表提倡的信訪件意見表
管理報告單：處理提出質疑
陳松菊代理：
關于幼兒園“小轎車公路工程（南樂交叉路口處至書林交叉路口處路口）鐵路交通交通堵塞點的一些大問題和促進可以”收悉，經設計，現將辦好情況下信訪回復如表：
您重要性松江國家經濟水平定制經開區管委會樹干道南樂路—小轎車公路工程路網交叉口的路網車流量間題，從交叉口凸出來矮墻阻攔人行橫道、南樂路那部分段路燈燈具異常、出境六號口整合路網品牌等部分說出了關鍵必須的提高覺得，非常值得采用。現今，新冠肺部感染疫病預防嚴峻形勢漸漸改善，園林品牌開產開工建設極限速度較快，整合南樂路—小轎車公路工程路網交叉口路網用車壞境的實際需求愈加亟待解決和急救。
2月12日昨晚我們這邊的，松江區現政府辦公室策劃 區城市交通線委、區人民警察分隊高速交通線局分隊，邀請會辦企業市人民警察局高速交通線局總隊和代表英語實地調查調研會調查路口處有關于條件，逐一理論研究提升方案范文的可靠性和可方法性。經直播 驗收，制定相關問題重點問題，即松江劃算技能規劃設計區綜保區A區2號卡口東側外墻環節占據機動坡道，會導致南樂路—新汽車工路路口處有堵車。6月1日昨晚我們這邊的，松江區現政府辦公室立即策劃 區城市交通線委、松江劃算技能規劃設計區等監管部門直播 勘探，并實現目標中國方案，決定了將該外墻內移出去一截機動坡道（約3米寬）的距里。現今該議題已進來項目申報價段，再創新高6個月內做完對東側舊外墻折除運作，立刻將機動坡道距里交出。
下步驟松江政府部門將精準發力修整流量企業、優化方案方向設施管理，奮斗可以緩解南樂路—寶馬新車農村公路叉路口的流量交通擁擠數學難題。
一要更好地開通4gG15沈海穩定下非清障車車道的草坪燈，保證朋友的安全可靠駛入。
二添加了左好轉高鐵火車道。對南樂路—新小車公路橋交叉口有西進口量的來進行交通費阻止seo，在原有的一點左好轉高鐵火車道、五條右好轉高鐵火車道和一點非機高鐵火車道的基本上，添加了一點左好轉高鐵火車道，放大交叉口有的出入量和西進口量的的蓄車量，并管用增加上海海關5號門此車塞車幾率比。
三是添置非清障車性式車及非清障車性車道走勢燈。真對G15沈海快速下非清障車性式車道通行證證的非清障車性式車和非清障車性車道總流量很高的的情況，擬在該處安裝非清障車性式車和非清障車性車道走勢燈。同樣在南樂在路上安裝停放線，留點非清障車性式車和非清障車性車道的通路，為此保持該處通行證證安全衛生、合理。
四是繼續帶動市場監管治理。如今，南樂路—剛買的新車工路了路口還擁有穩定管理崗位展開城市流量運輸指揮所排解，有關的路面已定為車墩派遣所平時生活巡查制度空間。下三步將搭配平時生活市場監管交警執法，繼續帶動所訴路面的城市流量運輸井然有序監督控制，從嚴嚴查城市流量運輸違反道德行為，保養的道路城市流量運輸井然有序。
最后的，感謝領導您對松江的注重與不支持,期盼您能對我們們的業務推出較多的有價值的意見建議！